東京発!冴えない日々

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長崎空港

2月16日に神戸空港が開港して関西圏が3空港になった

来月には新北九州空港も開業して、東京ー新北九州線に新規の航空会社が参入する。

昨年開港した、中部国際空港(セントレア)も含め近年開港した空港は騒音を考慮したのか、海上空港で観光スポットとして賑わっているのだが、同じ海上空港である長崎空港はあまり着目されていない。

世界初の海上空港であり、他の空港の埋め立て式とは違い、人が住んでいた島を崩して造成して作られたため、空港の住所は、その島「箕島」となっている。

そんな長崎空港だが、実は滑走路が3本あるということはご存知だろうか?

普段、私たちが利用する旅客機が離着陸するメイン滑走路が「B滑走路」本土側の長崎空港の前身「旧大村空港」にあたる滑走路が「A滑走路」で海上自衛隊やパイロット養成学校の飛行機が使われている。

あと、もう1本は?
それは、前述の2本の滑走路の中間である海の上、本土と空港島に架かる箕島大橋付近にある。

「水上飛行機」用なのだが、使われたことは見たことも聞いたこともないが、正式な滑走路扱いになっている。
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Author:TOK2006
埼玉県出身長崎県育ち、現在東京在住の私が自分探しと日本人として日本という国をよく知ろうというコンセプトのもとで旅を中心に興味あること、また新しいことに挑戦していく日々を描いています。

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