東京発!冴えない日々

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ついに発表

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この春における各地での廃線と新線開業に話題が挙がっていますが、自分が最も気になる東京メトロ「副都心線」開業におけるダイヤの概要が発表された。


      東京メトロ       
      
      西武鉄道


池袋~渋谷間が急行運転で11分というのは以前から発表されていて、結局地下鉄だから前を走る各駅停車に追いついたノロノロ運転かと思いきや、東新宿に待避線を設けているようで、JRを意識した急行運転に気合を入れているようだ。

一番気になる西武線内でのダイヤは、副都心線への直通を朝ラッシュ1時間6本と10分おきの運転と考えれば予想以上の本数で、日中も1時間4本ではあるが、現行の西武・東武のいずれかから来た新木場行きと新線池袋行きを小竹向原で連絡するように、新木場行きに乗っても和光市や東武東上線から来た渋谷行きに乗り換えられるのだろう。


この副都心線の開業における定期券の区間変更を現在検討中で、乗り換え無しで渋谷まで行ける事が魅力ではあるが、かと言って時間が早くなるとは限らず、新宿で降りる時にはJRではない所で離れてしまうし、早朝から夜遅くまで運転されることを考えると、西武池袋を使う今のルートが一番ベストではあるが、とりあえず開業後にお試し通勤をしてみるつもり。


朝通勤御用達の快速電車が西武池袋から渋谷行きに変われば、通勤準急が練馬停車になったりと西武池袋に行くのが大変になりそうな予感もある。


ともあれ、清瀬始発の電車があるように清瀬から渋谷行きなんて今まで考えられなかったルートが出来る訳で近年での一番大きな改正となります。


東武東上線では「TJライナー」という座席指定列車が出来て、こちらも大きな改正となります。



東京メトロ「副都心線 縦断」(専用サイト)

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Author:TOK2006
埼玉県出身長崎県育ち、現在東京在住の私が自分探しと日本人として日本という国をよく知ろうというコンセプトのもとで旅を中心に興味あること、また新しいことに挑戦していく日々を描いています。

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